Những cao ốc mọc lên kéo theo tình trạng ùn tắc giao
thông trên các tuyến đường chính. Cần có sự can thiệp của Nhà nước
về việc mở rộng đô thị và giải quyết đường xá.
Xây cao ốc cần phân tích tác động đường xá
Theo ông Trần Quang Lâm - Phó Giám đốc Sở giao
thông vận tải TP.HCM, nhiều năm qua, Sở này không được tham gia góp ý về
quy hoạch Công trình nhà ở, cao ốc. vì lẽ, trong giấy
tờ hành chính không có đề nghị lấy ý kiến của
sở do sợ kéo dài thời gian và gây ảnh hưởng tới tiến độ xây
dựng của người mua.
vì vậy, tình trạng xây dựng cao ốc tràn lan
trên những trục đường chưa được tập trung đầu tư mở
rộng đúng quy hoạch đã dẫn đến áp lực giao
thông tăng trên nhiều khu vực đông dân cư.
bên cạnh đó, theo tin bất
động sản mỹ đình vừa mới đây, Sở
Quy hoạch - Kiến trúc đã chuyển cho Sở góp ý kiến về những Dự
án xây dựng cao ốc khu dân cư. Theo đó, Sở đã khuyên
tôi chủ tập trung đầu tư thuê trả lời giám
định tác động về giao thông và sau đó cùng Nhà nước mở
rộng đô thị... giải quyết đường xá.
Không chỉ vậy, theo UBND TP.HCM, sắp đến những Dự
án xây dựng cao ốc, chung cư sẽ được xem xét đánh giá tác động
về hạ tầng đường xá trước lúc cấp phép xây dựng.
Cụ thể, việc xem xét cấp phép xây dựng chung cư ngoài
việc buộc phải đáp ứng những vấn đề quy hoạch, tiêu
chí kiến trúc như mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, tầng cao, phân
tích tác động môi trường… thì sắp tới sẽ được xem xét đánh
giá tác động về đường xá. các Dự án phải đáp ứng
được phần nhiều những chỉ tiêu mới được chấp
thuận chủ trương tập trung đầu tư, giao đất và cấp phép xây dựng.
Việc đánh giá tác động giao thông sẽ được
Sở đường xá vận tải TP.HCM chấp hành. Sở này sẽ thuê đơn
vị trả lời đề xuất trật tự xem xét quy mô, phạm vi Dự
án, tác động về giao thông. trong khoảng đó, chủ tập trung
đầu tư sẽ phân kỳ chấp hành Dự án sao cho phù
hợp sở hữu công trình giao thông.
TS Võ Kim Cương - Nguyên Phó kiến trúc sư trưởng TP.HCM lo ngại
việc này sẽ gây ra tăng cường giấy phép con, mà chủ đầu
tư sẽ phải gánh chịu. bởi vì lẽ, ngày nay, doanh nghiệp
muốn được cấp phép xây Dự án sẽ phải trải qua nhiều hồ
sơ nhiêu khê. Chỉ một giấy phép xây dựng nhưng phải qua nhiều cơ
quan, trong khoảng Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc rồi lại sang
Sở giao thông vận tải. Điều này sẽ nảy sinh ra nhiều tiêu cực, phiền
hà hơn cho doanh nghiệp.
Cần sớm với luật phân tích về tác động giao thông
Theo ông Đực, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, đề xuất
này của tỉnh thành là tốt, thế nhưng khi đi vào thực
tại thì cần áp dụng 1 cửa - 1 dấu. có tức
là doanh nghiệp xin cấp quy hoạch thì UBND quận huyện, thị xã
phải có nghĩa vụ tổ chức mời những Sở như Sở Xây dựng,
Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Sở Tài nguyên – Môi trường và Sở đường
xá vận tải về họp xét thông qua.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét